Zagrożenia płynące z jazdy samochodem po użyciu marihuany.
Przeciwnicy re-legalizacji marihuany do prywatnego użytku często wysuwają argument, że jej dostępność będzie powodować wypadki drogowe, w skali podobnej jak katastrofy zawinione przez pijanych kierowców. Wyniki wielu badań wykazują że obawy te są nieuzasadnione, a marihuana ma małe szanse by stać się w jakiś sposób znaczącą przyczyną wypadków samochodowych.
Badania opublikowane w tym roku przez National Highway Traffic Safety Administration kończą się wnioskiem: "Nie ma żadnych podstaw by twierdzić, że konopie jako takie były przyczynami tragicznych wypadków". Badania obejmowały 1882 wypadków samochodowych z ofiarami śmiertelnymi w siedmiu stanach. W każdym przypadku badano krew kierowcy na obecność 24 środków odurzających, po czym przedstawiono następujące wyniki: Kierowcy znajdujący się pod wpływem alkoholu (40% ogółu) byli znacznie częściej odpowiedzialni za spowodowanie wypadku niż ci, w których krwi nie stwierdzono żadnych środków odurzających. Równocześnie, kierowcy prowadzący tylko pod wpływem marihuany (1%) powodowali wypadki tak samo często jak trzeźwi.
Amerykańskie Ministerstwo Transportu sponsorowało 4-letni program
badawczy "Marihuana a prowadzenie samochodu", rozpoczęty w listopadzie
1989 i zakończony w 1993 roku. Badania kierowców w Holandii, gdzie posiadanie
marihuany na użytek osobisty jest dozwolone, przeprowadzono w Instytucie
Psychofarmakologii na Uniwersytecie w Lindbergu. Wykazano, że marihuana
powoduje niewielkie upośledzenie funkcjonowania kierowcy które "objawia
się głównie w zdolności utrzymania stabilnej pozycji na pasie, lecz w stopniu,
który nie jest niczym wyjątkowym w porównaniu do zaburzeń powodowanych
przez leki oraz alkohol. Kierowcy pod wpływem marihuany zachowują prawidłową
ocenę swoich możliwości i reagują na sytuacje na drodze np. zmniejszając
prędkość lub zwiększając koncentrację. W konsekwencji, negatywny wpływ
na zdolności kierowcy można uznać za stosunkowo mały".
Dostępność raportu:
Wszystko poztywne, żadnych negatywnych czynników
Biwak
Był rok 2013, wrzesień, byliśmy po dwóch miesiącach wakacji i nie mieliśmy co ze sobą
zrobić nadal czuliśmy wolność wakacji, jednak zaczynała się szkoła, dlatego chcieliśmy dobrze
zakończyć ten czas frywolnego życia. I tak wpadliśmy na pomysł żeby wziąć coś dobrego i
mocnego...
Propozycja na karton wyszła bardzo sytuacyjnie, ponieważ znajomy O. wracał właśnie z
Działka nad zbiornikiem wodnym, względna pogoda i niezły humor. 8 osób. Wśród tych 8 osób roboczo wyróżniłem grupę gamma (D.,I.,K.,W.,), grupę alfa (sinus i M.) a także siebie i Cosinusa. Grupy oznaczone greckimi literami alfabetu nie znały się ze sobą, a ja i Cosinus znaliśmy wszystkich. Powodowało to u mnie pewnie wątpliwości co do wrzucania sajo w takiej liczebności
Wstęp
Jak w każde kanikuły miał odbyć się „jakiś tam sajko trip”. Jak rok temu padło na działkę w okolicy idealnie się do tego nadającej. Różnicą była liczba osób – nie wrzucałem wcześniej niczego psychodelicznego w takiej grupie. Zebraliśmy się na miejscu o godzinie 21. Kilkanaście minut zeszło nam na ustaleniu tego gdzie właściwie idziemy (w sumie to jak zwykle chuja co ustaliliśmy) i zebranie niezbędnych do przetrwania w głuszy itemów.
Faza
miasto -> mój dom -> miasto
Zanim przejdę do trip raportu chcę odpowiedzieć na kilka pytań zadanych mi przez różne osoby.
jestem teraz z moim chlopakiem. Troche sie juz uspokoilam. Co prawda nic nie pisalam, ale on zakreslil kilka slow. Nie wiem, czy wypada, ale postanowilam sie z wami tym podzielic. W pelni sie zgadzam z tym, co napisal. Zreszta, przeczytajcie sami: niedziela, 30 sierpnia 1998, 21:37. Jak pisal Tokien: "Niebezpieczne sa narzedzia wiedzy glebszej, niz ta ktora sami posiadamy." Właśnie odbyłem pierwszą psychodeliczną podróż. Nie wiem co o niej pisać. To że była wspaniała, to fakt, który nie sposób jest opisać. Coś tak niezwykłego, fantastycznego. Oszustwo. Wszystko oszustwo.
Komentarze