Alkohol w samolocie często leje się strumieniami. Sięgają po niego głodni wakacyjnych wrażeń turyści, zatwardziali alkoholicy, ale i osoby stresujące się lotem. Niestety, jeden drink za dużo może spowodować liczne problemy. I nie chodzi tutaj o kaca moralnego, związanego z niewłaściwym zachowaniem, a o konieczność lądowania przed lotniskiem docelowym czy nawet zawrócenia samolotu. Ryanair zapowiada, że chce rozprawić się z pijanymi pasażerami.
Alkohol w samolocie często leje się strumieniami. Sięgają po niego głodni wakacyjnych wrażeń turyści, zatwardziali alkoholicy, ale i osoby stresujące się lotem. Niestety, jeden drink za dużo może spowodować liczne problemy. I nie chodzi tutaj o kaca moralnego, związanego z niewłaściwym zachowaniem, a o konieczność lądowania przed lotniskiem docelowym czy nawet zawrócenia samolotu. Ryanair zapowiada, że chce rozprawić się z pijanymi pasażerami.
Alkohol w samolocie wydaje się czymś normalnym. Część osób usiłuje rozprawić się ze stresem już na lotnisku, zaopatrując się w popularne małpki w strefie wolnocłowej. Następnie po zajęciu miejsca w samolocie wypatrują obsługi, aby zamówić drinki. Te są zwykle dosyć drogie, obsługa donosi je jednak nader chętnie, w końcu na alkoholu czy przekąskach (a także coraz częściej na zegarkach czy luksusowych kosmetykach) linie lotnicze również mogą sporo zarobić.
Zbyt dużo alkoholu w samolocie może mieć jednak katastrofalne skutki. I nie chodzi o konieczność czyszczenia wykładziny czy foteli z ponownie oglądanej treści żołądka. Jak informuje portal wakacyjnipiraci.pl, agresywne zachowanie pijanych pasażerów w samolotach zdarza się dosyć często i ma dosyć poważne skutki. Przykładem może być sierpniowy lot Ryanair, który zmierzał z Manchesteru na Ibizę i w związku z pijackimi wybrykami grupy rozochoconych wakacjowiczów, został przekierowany do Tuluzy we Francji.
Takie zdarzenia wywołują oburzenie wśród innych (najczęściej w pełni trzeźwych lub lepiej panujących nad swoim pijackim zachowaniem) pasażerów. To przede wszystkim strata czasu, a także dodatkowe koszty (na co akurat skarżą się linie lotnicze). Być może jednak w końcu ktoś poważnie weźmie się za ten problem i rozprawi z pijanymi pasażerami samolotów.
Linie lotnicze często same są sobie winne. Problemy z pijanymi wynikają z tego, że alkohol w samolocie jest sprzedawany bez żadnych limitów (oczywiście nie powinno się sprzedawać alkoholu pijanym, czasem jednak bariera pomiędzy stanem lekkiej wesołości a całkowitym i generującym liczne problemy upojeniem alkoholowym jest bardzo cienka). Wkrótce może się to jednak zmienić.
Jak donosi portal wakacyjnipiraci.pl, szef Ryanair wyraził zaniepokojenie rosnącą liczbą pijanych i agresywnych pasażerów. Dlatego też linia lotnicza rozważa wprowadzenie limitu sprzedaży alkoholu w samolocie. Jeden pełnoletni pasażer miałby możliwość zakupu maksymalnie dwóch drinków alkoholowych na pokładzie samolotu.
Niestety, takie ograniczenie nie do końca rozwiązuje problem. Alkohol w samolocie to jedno, a alkohol spożyty przed wylotem to drugie. Żeby więc na dobre rozwiązać problem pijackich wybryków pasażerów (i to w bardziej humanitarny sposób niż wyrzucanie ich wraz ze spadochronem wyjściem awaryjnym samolotu), to konieczne jest ograniczenie sprzedaży napojów wyskokowych w strefach wolnocłowych czy w lotniskowych barach.
Jak podkreślał szef linii Ryanair, latem problemem są również opóźnione wyloty, gdyż pijani pasażerowie zaczynają urządzać burdy jeszcze przed startem, bądź też są poszukiwani na lotniskach, gdyż nie są w stanie samodzielnie podejść do bramek. Na takich sytuacjach najbardziej cierpią pozostali uczestnicy lotów, którym opóźnienia krzyżują wakacyjne plany. Niestety, nawet całkowity zakaz sprzedaży alkoholu na pokładzie samolotu może nie rozwiązać problemu. Oczywiście pasażerowie nie mogą spożywać alkoholu zakupionego gdzie indziej, jednak i tak to robią. A obsługa pokładowa nie jest w stanie upilnować wszystkich. Dlatego tylko całkowite uniemożliwienie kupowania większych ilości alkoholu na lotniskowych barach, czy też w strefach wolnocłowych na lotniskowych sklepikach (co zasadniczo jest nierealne) mogłoby całkowicie rozwiązać problem.
Autor: Mr.Blond
Miejsce i czas: mój własny prywatny bezpieczny pokój, wieczór (lekko zmęczony po spędzonych 9h w pracy)
Dawkowanie: 19:30 10 tabletek acodinu rozpuszczonych w niewielkiej ilości wody popijając pobudzającą herbatką (Yerba Mate), 19:45 dorzucenie 10tabl (tym razem 'na sucho' bo z wodą smakowało okropnie), 22:30 0.4g suszu Salvii
Sprzęt: bongo wodno-lodowe, zapalniczka żarowa
Set: neutralny Setting: przez dwa dni wprowadzałem się w odpowiedni klimat oraz przypomniałem sobie to co już widziałem na temat miejsca w którym planowałem tripa i historii używania meksaliny w tamtym miejscu.
Jest to streszczenie prawdziwego tripraportu ponieważ w pełnej wersji są informacje o tym gdzie dokładnie odbywał się trip, osobiste przemyślenia oraz całość ma ponad 2 tysiące słów. Możliwe, że dłuższa wersja gdzieś kiedyś ujrzy światło dzienne.
Wziąłem meskalinę o 9:30. Jak już stwierdziłem, że czuć pierwsze efekty postanowiłem wyruszyć w drogę. O 10 wyszedłem z domu.
Set & Setting: kwiecień roku 2010, dość pochmurny dzień. Pozytywne nastawienie, wręcz entuzjastyczne, ogromna ciekawość przed nieznanym dotąd trip’em. Miejsce zażycia: dom, godzina 12.20. Osobą towarzyszącą i również zażywającą – dobry kumpel. Stawiane cele: doświadczyć halucynacji, spędzić ciekawie dzień.
Dawkowanie: po nieco stratnej ekstrakcji ~900mg wymieszane z deserem waniliowo-czekoladowym, to samo dla kumpla.
Wiek i doświadczenie: 17 lat, alkohol etylowy, acodin, thc.
