Narkotyki za kierownicą

Takie są wyniki badań zebrane z dwunastu laboratoriów, które przeprowadziły analizę krwi kierowców poniżej 30. roku życia zmarłych w wyniku wypadków drogowych. Prawie 40 proc. z 2000 ofiar używało „przetworów” z konopi indyjskich w godzinach poprzedzających wypadek. Okazało się ponadto, że wśród młodych kierowców wzrosło także zażywanie kokainy (15 razy!) i ekstazy. Jedynie statystyki dotyczące heroiny pozostają niezmienione.

Zdaniem Nadine Poinsot, przewodniczącej stowarzyszenia Marilou na rzecz Dróg Życia, walczącego o stosowanie sankcji karnych za jazdę po wypaleniu marihuany „zabrakło rozpropagowania ustawy z lutego 2003 i w sprawie prowadzenia po środkach odurzających jesteśmy dokładnie w tym miejscu, w jakim pięćdziesiąt lat temu byliśmy w kwestii alkoholu”.

Według profesora Patricka Mura, przewodniczącego Francuskiego Stowarzyszenia Toksykologii Analitycznej „aby doprowadzić do spadku spożycia środków odurzających oraz lepiej uświadomić niebezpieczeństwo, jakie powoduje intoksykacja za kierownicą, trzeba by wprowadzić częstsze kontrole”.

Z badań Francuskiego Obserwatorium Narkotyków i Uzależnień na temat bezpieczeństwa na drogach wynika, że ryzyko spowodowania wypadku przez osobę prowadzącą pojazd pod wpływem marihuany czy haszyszu jest wciąż dużo mniejsze niż przez kierowcę będącego pod wpływem alkoholu.